고강도의 작업을 진행할 수 있는 고정식 승강 플랫폼은 다른 유형의 작업 플랫폼에 비해 매우 뚜렷한 장점을 가진다. 바로 작업 강도가 매우 높다는 것이다.고강도 작업을 한 후에 사람들은 고정식 승강 플랫폼이라는 설비를 사용하여 조작하는 경우가 많다.
연료탱크의 유압유를 전부 다 넣고 연료탱크를 열고 기름흡입려과기를 꺼내 깨끗이 씻은 후 연료탱크에 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
상해그러므로 이런 상황에서 만약 야외에 전동승강사다리를 설치한다면 우선 상응한 보호장비를 잘 선택해야 한다. 어떤 목적은 사업일군이 의외의 상황이 나타나지 않도록 하기 위해서이다. 물론 빗물이 기름독에 스며들지 않도록 하기 위해서이다. 그러므로 설치를 진행하는 과정에 이런 세부사항을 홀시해서는 안된다.설치가 끝난 후 채색강이나 스테인리스강판을 사용한다면 전동승강기의 사방을 폐쇄식으로 해야 한다. 이렇게 극단적인 날씨에 부딪히면 승강플랫폼에 해를 끼치지 않고 수명을 늘릴 수 있다.
안전벨트의 고리는 불안정하거나 이동하는 물건에 거는 것을 금지한다.고공 작업에서 주의해야 할 사항은 고도가 미터 센티미터를 초과하는 상황에서 작업할 때 반드시 안전망이나 안전벨트를 사용해야 한다.
디 와 니 아안정성: 오버플로우 밸브는 업스트림 동작 시 시스템 압력이 너무 높은 것을 방지합니다.응급 수동 밸브: 전원이 고장났을 때， 가마를 가까운 층으로 응급 하강시켜 문을 열 수 있다.수동펌프: 시스템이 고장났을 때 수동펌프를 조종하여 고압유를 내어 가마를 가까운 층층위치로 상승시킬수 있다.연료탱크의 기름온도보호: 연료탱크의 기름온도가 표준설정치를 초과할 때 기름온도보호장치에 신호가 발생하여 엘레베터의 사용을 잠시 중지하고 기름온도가 내려간후에야 엘레베터를 가동할수 있다.
배전함을 사용할 때 전기 누전 스위치는 시공 승강기의 요구를 만족시키고， 만약 설치된 고정 승강기가 주파수 변환이라면 누전 스위치를 선택할 때 주파수 변환기와 적합해야 한다.
둘째， 승강 플랫폼은 전기 에너지 구동에 의존하고， 유압 시스템이 향상되며， 조작 과정에서 비정규적인 조작이 발생하는 것을 피하고， 승강 플랫폼이 정상적이고 질서 있게 작동하여 이상적인 하역 수준에 도달하도록 보장하기 위해， 시공 승강기를 선택하는 이유는 평온성이 비교적 좋고 사용 과정에서 안전계수가 높아 많은 사람들의 사랑을 받고 있기 때문이다.또한 부피가 작기 때문에 면적을 차지하지 않기 때문에 이런 설비는 고층 건축 분야에서 많이 사용된다.
시간이 비교적 길다. 사용시간면에서 볼 때 고정식승강플랫폼은 사용시간이 비교적 긴 설비이다.승강 플랫폼 유형 중 매우 기초적인 설비이기도 하다.많은 분야에서 매우 긴 사용 시간을 가지고 있다.사람들의 공업 생산에 매우 큰 도움이 된다.이 설비는 구체적인 사용 과정에서 매우 안정적인 작업을 보장할 수 있고 많은 사용 경험도 쌓았다.
어디 가 좋아요?특징은 안전하고 안정적이다.다른 유형의 승강 플랫폼에 비해 이런 전기 승강 플랫폼은 실제로 사용하는 과정에서 안전 안정성이 매우 높다.이것은 공장이 일상적으로 생산 제조할 때 많은 선진적인 공예와 기술을 사용했기 때문이며， 특히 세부 사항의 처리에 있어서는 더욱 그렇다.또한 원자재에 대한 선택도 매우 엄격하여 기본적으로 모든 재료의 질이 매우 견고하다.이렇게 생산되어 제조된 승강 플랫폼은 자연히 사용할 때 매우 좋은 안전과 안정을 가질 수 있을 것이다.
유압 승강 플랫폼 지지대 중간 회전축이 일치하지 않아 승강 플랫폼이 정상적으로 작동하지 못하고 플랫폼이 심각한 손상을 입어 테이블이 기울어졌습니다. 일반 가위식 고공 작업 플랫폼이 출하되기 전에 엄격한 기울기 검사를 하지 않고 시장에 투입되어 많은 사고가 발생했습니다. 기울기 검사에 대해 많은 소규모 기업에 있어서 이 부분의 검사에 별로 신경을 쓰지 않습니다.이것은 또한 이렇게 많은 수의 승강 설비에 이 문제가 존재하는 이유이기도 하다.실린더 및 동력 단위 시스템 문제는 왕왕 동력 부족 및 실린더 품질 불합격 문제이며 마찬가지로 기업 자체에 있어서 매우 주의해야 할 문제이다.
모터가 과열되었을 때는 즉시 차를 세우고 고장을 제거한 후에 계속 가동해야 하며 모터 베어링이 양호하다.
시공 과정에서 시공 승강기가 사용된다는 것을 모두가 알고 있다. 이것은 시공 승강기가 안정성을 가지고 사용 과정에서 견고하고 튼튼하며 동시에 그것의 비교적 작은 장점 때문에 고층 건축 분야에서 광범위하게 사용되기 때문이다.
소매상승강 플랫폼은 도랑 위치를 배치하여 상응하는 미끄럼 방지 작업을 잘 해야 한다;설비의 기어 박스를 뜯고， 포축 오일 박스를 벗기고， 기와와 흡유기를 꺼낸다;천천히 시운전하여 포축경 일주일 표면이 심각하게 손상되었는지 검사한다;손상이 심하고 텅스텐 금을 차지할 때는 유석으로 매끄럽게 다듬어야 한다.전동기 아래에 침목을 레일 안쪽 도랑 가장자리에 메고 천근으로 전동기를 정기적으로 견인하여 기와를 벗긴다.승강 플랫폼 중의 중요한 설비 파손은 어떻게 해결해야 하는지， 흡유기의 상태를 살펴보고 파손 원인을 조사하며， 포축 기와를 교체하고， 포축 오일 박스를 세척한다;모든 부품을 조립하고 포축유함에 새로운 흡유기， 깨끗한 축유를 설치한다;기어 박스는 규정에 따라 기어 오일;베어링 상자 베어링 소손 베어링 상자 베어링은 흔히 볼 수 있는 것이 외열 베어링 소손이다. 심하면 베어링 상자와 바퀴 쌍이 하나로 고정되어 설비 운행에 영향을 준다.
공기와 물이 유압 계통에 침입하는 것을 방지하다.
일반적으로 각 부의 연결 상황을 검사하는데， 만약 느슨해지면 반드시 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며， 모든 연결 약간의 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며， 충분히 전개하여 각 조직의 운행이 정상인지， 소음이 있는지 검사해야 하며， 만약 장애가 발견되면 반드시 서둘러 제거해야 한다.
상해현재의 고정식 유압 승강기는 주로 건물과 경강 구조로 둘러싸인 폐쇄식 또는 그물 모양의 승강 통로로 유압으로 실린더 상승 플랫폼을 구동한다.그 주요 구성 부분은 다음과 같다: 승강 통로 부분: 건축물이나 경강 구조로 둘러싸인 폐쇄식 또는 그물 모양의 프레임，고정식 유압 승강 플랫폼 내부 양쪽 설치형 강철 레일 구동 부분: 유압 구동 모터， 오일 펌프 안전 밸브， 고정식 유압 승강 플랫폼 속도 조절 밸브， 방향 전환 밸브 등 유압 부품이 있는 작은 연료 탱크 실린더 부분: 승강 실린더 직정 플랫폼 또는 상승 지게의 하나 이상의 실린더로 구성된 문계 부분: 강철 구조로 구성된 폐쇄식 또는 그물망 플랫폼 문과 문이 자동으로 있고，일반 개방식 플랫폼은 문 전기 부분을 설치하지 않는다: 동력， 신호， 안전， 조명 등 장치로 플랫폼 부분을 구성한다: 무거운 물건을 싣는 강철 구조 플랫폼은 폐쇄식 (즉， 가마식) 또는 개방식이 있고， 양쪽에는 가이드 롤러 또는 도화가 설치되어 있으며， 플랫폼 하단에는 승강 실린더 또는 승강 가위식 강철 프레임 보조 부분을 연결할 수 있다: 유압 파이프， 파이프，상해플랫폼 승강 플랫폼 유압， 압력계와 강철 구조 받침대 등으로 구성된다;안전장치: 안전밸브， 문기계전기련쇄， 파열밸브， 긴급스위치와 전기단락보호 등.
현재 사용할 수 있는 승강 설비는 여러 가지가 있다는 것을 모두가 알고 있으며，상해소액압 승강 플랫폼，상해사륜 유압 승강 플랫폼， 각 설비는 대응하는 분야에서 사용할 때 좋은 효과를 가져올 수 있다.그러나 시장에서 각 유형의 승강 설비의 판매량은 정도에 따라 차이가 있다.많은 설비 중에서 전기 승강대의 판매량이 줄곧 뚜렷하게 증가하고 있다는 것을 알아야 한다.기본적으로 점점 더 많은 고객들이 승강 설비를 선택할 때 이런 유형을 직접 선택한다.물론 판매량 증가에도 여러 가지 이유가 있는데， 그 중 비교적 뚜렷한 원인은 다음과 같은 몇 가지가 있을 것이다.
둘째， 승강 플랫폼은 전기 에너지 구동에 의존하고， 유압 시스템이 향상되며， 조작 과정에서 비정규적인 조작이 발생하는 것을 피하고， 승강 플랫폼이 정상적이고 질서 있게 작동하여 이상적인 하역 수준에 도달하도록 보장하기 위해， 제때에 각 기능을 검사하는 것은 반드시 없어서는 안 될 작업이다.